Der Einsatz von Latexschläuchen beeinflusst das Verhalten des Fahrradreifens äusserst positiv.
Der Rollwiderstand sinkt und bewegt sich im Bereich von tubeless Systemen. Auch das Dämpfungsverhalten des Reifens vebessert sich.
Der Reifen rollt bei Verwendung von Latexschläuchen viel weicher ab.
Die besten Vorraussetzungen für den Rennbetrieb.
Technische Daten:
Ventil: SV (Sclaverand) 51 mm
Größen: 584
Breite: 19-23, 25-28, 28-38, 40-55 mm
Bitte beachten sie, dass Latex nicht längere Zeit dem Sonnenlicht
ausgesetzt werden sollte. Bewahren Sie Ersatzschläuche in
lichtundurchlässigen Behältnissen auf. Insbesondere reine Latex
Schläuche altern schnell unter direkter Sonneneinstrahlung und werden
brüchig.
Prüfen Sie vor Antritt der Fahrt den Reifendruck.
Besonders Im Sommer, bei höheren Tempraturen lässt ein Latexschlauch die
Luft schneller entweichen als ein Butilschlauch gleicher Größe.
Wählen sie den Latexschlauch so aus , dass er gut zur Reifenbreite passt und sich im Reifen nicht bzw. nicht stark dehnen muß.
Verwenden sie zur Montage unbedingt Talkum damit sich der Schlauch gleichmässig im Reifen ausgehnen kann.
Achten sie zusätzlich auf eine sorgfältige Montage des Felgenbandes.
Besondere Achtung ist geboten, wenn breite Reifen mit verhältnismässig schmalen tubeless Felgen montiert werden sollen.
-Hier sollte erst ein geringer Druck angelegt werden.
-Danach sollte der Reifen etwas durchgewalkt werden , um den Schlauch im Reifen gleichmässig zu dehnen.
-Nun kann Nenndruck aufgepumpt werden.
-Nachdem sich der Reifen in den tubelesshump gesetzt hat, sollte man
noch einmal den Druck auf die Hälfte ablassen. So werden Überdehnungen
im Bereich des Humps vermieden.
Jetzt kann der Reifen endgültig aufgepumpt werden.
Da der Ventilstock kein Gewinde trägt und somit nicht mit der Felge
verschraubt werden kann, sollte UNBEDINGT darauf geachtet werden, dass
der Ventilstock beim Aufpumpen nicht in den Felge hineingedrückt wird.
Es sollte beim Aufpumpen durch leichten Zug am Ventilstock
sichergestellt werden, dass der Schlauch im Breich des Ventils am
Felgenbett anliegt. Es kann sonst zum Überdehnen des Schlauches kommen,
weil der Schlauch die Klebestelle des Ventils unterkriecht. So kann es
im schlimmsten Fall zum Platzen des Schlauches kommen.
Die Latex Schläuche dürfen nur in Felgen mit Sclaverandventilbohrung (Durchmesser 6,5mm) verwendet werden.
Hersteller: Vittoria, Via Liguria, n. 8, 24041 - Brembate, Italy, https://int.vittoria.com, info@vittoria.com
Importeur: Vittoria, Via Liguria, n. 8, 24041 - Brembate, Italy, https://int.vittoria.com, info@vittoria.com
Verantwortliche Person: Vittoria, Via Liguria, n. 8, 24041 - Brembate, Italy, https://int.vittoria.com, info@vittoria.com
Deutsch
English